ミニ四駆大会どうだった? プレバン速報 ~楽しい時を創るブログ~
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ミニ四駆大会どうだった?

1:無念2018/09/10 19:31:44

ミニ四駆スレ
大会どうだった?


30:無念2018/09/10 19:59:24


>大会どうだった?
今年は公式大会入賞も果たしたから満足だ
レース?一回戦で落ちたよ



2:無念2018/09/10 19:32:25

エンペラー世代です…



3:無念2018/09/10 19:33:27

フルカウル世代だけど今も大会やってんの?



4:無念2018/09/10 19:35:10


>フルカウル世代だけど今も大会やってんの?
昨日東京でジャパンカップが開催された



5:無念2018/09/10 19:38:48

>フルカウル世代だけど今も大会やってんの?
第三次ブーム起きてるで
おっさんばっかりだけどな!
公式大会で上位モーターが解禁になってるからスピードは昔よりすごいぞ
コースは昔よりも立体重視になってるからいかに高速で飛び過ぎず安定して着地できるかが肝になってる
重りつけてたりヒクオとかの改造は復帰直後は目が点だったよ



9:無念2018/09/10 19:42:44

>おっさんばっかりだけどな!
これだけで金と技術が惜しみなく注がれて高難易度なレースっていうのが安易に想像できる



11:無念2018/09/10 19:46:15

>これだけで金と技術が惜しみなく注がれて高難易度なレースっていうのが安易に想像できる
改造の敷居が高くなってるのは確実にあるわ
なんでもそうだけど全体のレベルが上がるほどまるっきりの新規が入りにくくなるのはあるよね
昨日行った模型屋さんではお父さんお母さんお子さんが仲良くお店で組み立てて走らせていたのにはほっこりしたが



6:無念2018/09/10 19:38:59


スーパー世代でしたが福井予選落ちでした



7:無念2018/09/10 19:39:38

ガンブラスターXTOが愛車だったけど致命的な欠陥があるシャーシとは最近まで知らなかった…



12:無念2018/09/10 19:46:59

>ガンブラスターXTOが愛車だったけど致命的な欠陥があるシャーシとは最近まで知らなかった…
当時のシャーシとか最近のに比べればどれも似たようなもんっしょ



14:無念2018/09/10 19:48:29

>当時のシャーシとか最近のに比べればどれも似たようなもんっしょ
SFMは当時でも欠陥扱いだったわ



8:無念2018/09/10 19:39:58

エアロミニ四駆世代は肩身が狭い



10:無念2018/09/10 19:43:10

復帰はしたものの公式大会はもちろんショップの大会ですら敷居高い…
ガチ勢すごくて自分なんかが参加してすいませんって気分になるなった




22:無念2018/09/10 19:55:49

>ガチ勢すごくて自分なんかが参加してすいませんって気分になるなった
もっと気軽に楽しもうぜ!
…と言いたい所だけど初心者から見たら現状ってこうなんだな…




15:無念2018/09/10 19:49:36

第一世代だとその後が何世代なのかとかマシンの名前すら知らない
知らないから否定するとか言うつもりじゃなく知らなくて恥ずかしい




19:無念2018/09/10 19:53:58


>第一世代だとその後が何世代なのかとかマシンの名前すら知らない
今だとアバンテの進化形とかサンダーショットの進化形とかもあるぞ
それとは別に今度昔のタイプ2の初代アバンテのスペシャルキット出るからディスプレイ用に買ってみるのもいいかも



87:無念2018/09/10 20:57:00

>それとは別に今度昔のタイプ2の初代アバンテのスペシャルキット出るから
ノーマルと青メッキボディが同梱なのか
記念に買っとこうかな



18:無念2018/09/10 19:53:50

今の新しいのはどれになるの?
フルカウル以降のエアロやらRWVってシリーズがあるけど



27:無念2018/09/10 19:57:43

>今の新しいのはどれになるの?
タミヤオリ系列の新しいシャーシ使ってるのはREV
タミヤオリ系列のちょっと前のシャーシ使ってるけど新車なのはレーサー
レツゴ系列のリメイクや新車はフルカウル
MSシャーシとMAシャーシって言う従来とは違うタイプのモーター使うシャーシのミニ四駆は全部PRO(四駆郎系列の新車もMA採用してるのでレーサーじゃなくこっち)



20:無念2018/09/10 19:54:18


FM-Aシャーシ使おうぜ! 楽しいぞ!
ちょっと音うるさいけどな!



48:無念2018/09/10 20:11:12


>FM-Aシャーシ使おうぜ! 楽しいぞ!
>ちょっと音うるさいけどな!
俺も最近はFM-Aばっかり使ってる
フラット用に桁を貼りやすいのもありがたい



21:無念2018/09/10 19:55:30

性能はシャーシ側で決まる、ボディなんてどれも大差ないのになぜか最新車種のエントリーしか見ない



24:無念2018/09/10 19:56:33

>性能はシャーシ側で決まる、ボディなんてどれも大差ないのになぜか最新車種のエントリーしか見ない
別にそういうことはないと思うぞ



23:無念2018/09/10 19:56:28

エアロアバンテ出た時はすごい新鮮だったなぁ
ひとりでブツブツと関心しきりでめっちゃキモい感じになりながらシャーシ組み立てた思い出



31:無念2018/09/10 20:00:07

>エアロアバンテ出た時はすごい新鮮だったなぁ
>ひとりでブツブツと関心しきりでめっちゃキモい感じになりながらシャーシ組み立てた思い出
シャーシが表なのか裏なのかわからねえ!ってなるよね



26:無念2018/09/10 19:57:31

ガチ勢がハンパなさすぎて割と復帰しても即辞めてくヤツ多いんだよな...



28:無念2018/09/10 19:58:23

MSフレキとS2シャーシが地元最強なんですけど



29:無念2018/09/10 19:59:06

シャシへの切削加工厳禁にでもしかい限り人は離れていくばかりじゃないかねー



32:無念2018/09/10 20:00:08

>シャシへの切削加工厳禁にでもしかい限り人は離れていくばかりじゃないかねー
それやると付けられないパーツとか出てくるし…



33:無念2018/09/10 20:00:38

>シャシへの切削加工厳禁にでもしかい限り人は離れていくばかりじゃないかねー
流石にそれはつまらないっしょ・・・



35:無念2018/09/10 20:00:54

>シャシへの切削加工厳禁にでもしかい限り人は離れていくばかりじゃないかねー
だれもが思いつく案だけどそれやると初心者側が絶対勝てなくなるよ



34:無念2018/09/10 20:00:50

間違いなく素組みなら現行シャーシが速いでも剛性が有り過ぎるんだ物凄く重要なんだけど



36:無念2018/09/10 20:01:53

公式でシャーシ加工不可やるのはマズいだろうけど店舗レースでそういうレギュレーションの限定大会開いてみるのは面白いかもしれない



37:無念2018/09/10 20:02:02

地元の古参がコースアウトでもしない限り勝てない



38:無念2018/09/10 20:02:24


週末は静岡の松坂屋へ行くんだよな



39:無念2018/09/10 20:02:52

金掛かっても1万円ぐらいで出来るから良い趣味なんだよな 子供とのコミュニケーションツールとしてめっちゃ優秀



40:無念2018/09/10 20:05:00

パーツ山ほど出てるから全部グレードアップパーツ産の一から組み上げた自分ひとりのマシン的な物も作れるのいいよね…



41:無念2018/09/10 20:05:03

いいんじゃないのガチ勢は最速目指してポンポン飛んでってもらって初心者、ライト勢は無難なたからばこセッティングで完走勝ち目指せば



42:無念2018/09/10 20:05:34

今は公式でパーツ付きのカスタムミニ四駆って売ってたんだな



45:無念2018/09/10 20:09:28


>今は公式でパーツ付きのカスタムミニ四駆って売ってたんだな
入門用として凄く優秀よスターターキット



46:無念2018/09/10 20:10:38

>入門用として凄く優秀よスターターキット
すげぇ・・・
最早いきなり完成形っすね



47:無念2018/09/10 20:10:55

>入門用として凄く優秀よスターターキット
フロントローラーを良いもの交換するだけですごくいい走りするんだよな



43:無念2018/09/10 20:07:09

最近パッケージ買いしてない
強化シャーシに強化パーツで組んでいくから…



49:無念2018/09/10 20:11:18


名前はともかくカッコいい



50:無念2018/09/10 20:11:42

アトミックチューンいいよね…
その昔テレビチャンピオンでみんながみんなアトミック使い出したの見てからアトミック信者



51:無念2018/09/10 20:12:33

フロントは2段アルミローラーが無難だろうか



53:無念2018/09/10 20:14:23

>フロントは2段アルミローラーが無難だろうか
現状でフロントに2段アルミ選ばない理由はなくなってると思う



63:無念2018/09/10 20:27:20

>>フロントは2段アルミローラーが無難だろうか
>現状でフロントに2段アルミ選ばない理由はなくなってると思う
ローラー個数フリーになってもやっぱりそうなん?



52:無念2018/09/10 20:12:54

新橋ってShimbashiだったんだ…
Nだと思ってた…



80:無念2018/09/10 20:47:12

>新橋ってShimbashiだったんだ…
>Nだと思ってた…
ローマ字表記上のルールでそういうことになってるのだ



55:無念2018/09/10 20:15:28

初代レッツ&ゴーのときよりシャーシ進化してんだな・・・



58:無念2018/09/10 20:17:34


>初代レッツ&ゴーのときよりシャーシ進化してんだな・・・
ボディはそのまま使えたりする



65:無念2018/09/10 20:28:12

>初代レッツ&ゴーのときよりシャーシ進化してんだな・・・
マグナムの最新機種はFMシャーシなんだぜ?



56:無念2018/09/10 20:16:53

車の整備士やってるパパがミニ4駆やってる



57:無念2018/09/10 20:16:54

ラウディーブルのボディって使いにくいんだよな
無加工でパーツを付けようとするとフロントよりもリヤが問題



59:無念2018/09/10 20:19:16

22日上京するから残ってるといいな…



61:無念2018/09/10 20:23:24


昔のシャーシの面影を感じたいならスーパー1の直系の後継シャーシのスーパーⅡがある
マグナムセイバーとかのスーパー1用のボディは大体乗る




69:無念2018/09/10 20:30:56

>昔のシャーシの面影を感じたいならスーパー1の直系の後継シャーシのスーパーⅡがある
俺の記憶だと赤色部分が緑色だった気がする



76:無念2018/09/10 20:37:01


>俺の記憶だと赤色部分が緑色だった気がする
上の画像のはマグナムセイバープレミアムのシャーシで黒/赤だけど
ソニックセイバープレミアムは昔のS1に近い黒/緑だよ
他にも白/金とか赤/黒とかS2はすっげぇカラーバリエーションが豊富
ピンクだってある



62:無念2018/09/10 20:25:14

そこで敢えてS1ですよ
滅茶軽やぞ!



64:無念2018/09/10 20:27:55


今は面白いマシンが多いんだな
凄く興味をそそられるぞ



68:無念2018/09/10 20:30:37

>今は面白いマシンが多いんだな
そりゃダッシュからのおっさん世代を呼び戻したいし



67:無念2018/09/10 20:28:58

VSも息が長いよなぁ…
MAXの時代に出たシャーシでいまだに新車が出続けてるんだぞ



75:無念2018/09/10 20:36:22

>VSも息が長いよなぁ…
フラット界だとバリバリの第一線シャーシ



77:無念2018/09/10 20:38:01

>>VSも息が長いよなぁ…
>フラット界だとバリバリの第一線シャーシ
フラットだとまだS-1も最前線で戦ってるから…



72:無念2018/09/10 20:33:43

武井宏之がが描いたシューティングスターの原案が当時採用されてたのにも驚いたけど
今ダッシュ四駆郎描いて新マシンのデザイン描いてるってのも知らない人聞いたら驚くだろうな



74:無念2018/09/10 20:34:11

なんかフロントバンパーとか取り外し可能なシャーシ出てた気がするなぁ
再販?だと思ったミニ四駆の箱見てたらそんな感じのイラスト書いてあった



79:無念2018/09/10 20:46:44


フレキが入賞してるからか最近製品的にもMS攻勢が凄い



82:無念2018/09/10 20:48:21

>フレキが入賞してるからか最近製品的にもMS攻勢が凄い
なんで全部赤にせんかったんやそういうとこやぞ案件きたな…



83:無念2018/09/10 20:52:11


>なんで全部赤にせんかったんやそういうとこやぞ案件きたな…
センターシャーシの赤は近々再販するこちらをお買い求めください



85:無念2018/09/10 20:54:24

>>なんで全部赤にせんかったんやそういうとこやぞ案件きたな…
>センターシャーシの赤は近々再販するこちらをお買い求めください
センターシャーシ別物じゃねーか!
それはともかく蛍光イエローバレルタイヤいいよね…



91:無念2018/09/10 21:09:13

>なんで全部赤にせんかったんやそういうとこやぞ案件きたな…
軽量シャーシーだとボディ問題が有るし…
ノーマルMSシャーシで赤にすれば良いだけだけど…



95:無念2018/09/10 21:19:53

>なんで全部赤にせんかったんやそういうとこやぞ案件きたな…
買い逃してガッカリしてたらコミケで東京行って池袋のヤマダ電機で大量在庫してて驚いたよ



84:無念2018/09/10 20:54:09


東京大会全部参加したけど全て一回戦敗退だよ



88:無念2018/09/10 20:58:04

>東京大会全部参加したけど全て一回戦敗退だよ
東京はレベル高いから仕方ないね!
勝ってる人はだいたいフォースラボとかの模擬コース
走らせてた人っしょ



86:無念2018/09/10 20:54:54

タイプ1シャーシにこだわってギア自作したりして走らせたけど新しいシャーシには敵わなかったな…



89:無念2018/09/10 21:02:17


前にも貼ったけど2年連続薄紙取れたから目標達成出来た



90:無念2018/09/10 21:08:04

そういえば昨日の東京でスプレー塗装してたってのがいたって



94:無念2018/09/10 21:16:06

フレキは自己責任じゃないとな
コーナーで飛んで砕けたら大変だろ



96:無念2018/09/10 21:21:03

エンペラーは軽量センターシャーシーにそのままだと乗せられないんだっけ?



99:無念2018/09/10 21:22:39

>エンペラーは軽量センターシャーシーにそのままだと乗せられないんだっけ?
ニッパー1本で簡単に出来るけどちょっとだけ削る必要がある



102:無念2018/09/10 21:24:58

>ニッパー1本で簡単に出来るけどちょっとだけ削る必要がある
折角のメッキボディなのに…だからノーマルなんだな…
スイッチ使いにくいのに…



105:無念2018/09/10 21:29:07

>折角のメッキボディなのに…だからノーマルなんだな…
>スイッチ使いにくいのに…
削るのはボディの裏側の出っ張りで全く目立たないから大丈夫
フロントタイヤに伸びてる板の裏側って言えばわかるかな?



98:無念2018/09/10 21:22:29

フレキ内蔵マシンとか2000円越えそう



100:無念2018/09/10 21:24:21

公式でフレキってもその前にヒクオ出さなきゃだから道は遠いね







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